此前,春风日产在国内强推三缸发动机,明星车型奇骏全系三缸,成果不只销量暴降,也使得日产口碑同步下滑,在三缸机上吃瘪之后,日产又把精力换回到了四缸机上。
日前,据报导,春风日产此前针对代号为HR13DDT的1.3T发动机进行建造投标,该机型是雷诺-日产-三菱联盟与奔驰联合开发的1.3T四缸发动机,现在现已被奔驰A级、GLB、雷诺科雷缤(国内已停产)等车所运用。
报导称,从某汽车零件出产公司得悉,厂方正在对日产HR13连杆铁网包装周转箱、包装内衬进行收购询价,从时刻节点来看,该1.3T发动机或行将进入到大规模量产阶段。据此前信息,这款1.3T发动机将在春风日产广州花都工厂投产。
现在海外商场新一代逍客已搭载1.3T发动机+12V轻混,春风日产最早选用1.3T的车型大概率便是新一代逍客,估计将替代现有2.0L发动机,参数更占优。
据悉,这台1.3T发动机尽管排量不大,可是功率参数适当亮眼,并且有多种调校方法,高功率版别上限功率可达116kW,峰值扭矩260Nm,扭矩方面已逾越群众的1.5T四缸机。
现在,国内逍客出售的主力车型均搭载2.0L天然吸气发动机,而换装1.3T之后,在动力层面将会有必定的提高,关于整车产品力而言,也是一个不小的加分项。